Caractéristiques techniques
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 5 |
| Version |
525xi (E60 / E61) [01/2007 - 12/2010] |
| Motorisation |
525xi |
| Puissance |
218 CV (160 KW) |
| Cylindrée |
2996 cm3 |
| Moteur |
N53 B30 A |
| Année |
01/2007 - 12/2010 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 3 330i 272 CV (200 KW) 03/2007 - 10/2013
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BMW Série 6 630i 272 CV (200 KW) 09/2007 - 08/2010
BMW Série 6 630i 272 CV (200 KW) 09/2007 - 08/2010
Injecteur SIEMENS-VDO A2C9521220280 d'origine pour BMW 525xi (E60 / E61) 525xi 218 CV (160 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Essence SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur A2C9521220280 pour BMW 525xi (E60 / E61) performant impacte fortement les performances du moteur de 218 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 525xi de 2996 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 525xi (E60 / E61) 525xi de 218 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur A2C9521220280 de la marque SIEMENS-VDO?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une BMW 525xi (E60 / E61) 525xi de 01/2007 - 12/2010 ?
Conçu pour une BMW Série 5, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est pensé pour garantir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une longévité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N43 B20 A, N43 B16 AA, N43 B16 A, N53 B30 A.
Et dispose de ces références compatibles : 13537565137, 13537584681, 13537589048, 7565137, 7584681, 7589048, A2C59517061, A2C9521220280.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour BMW passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos articles nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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