Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 5 |
Version |
530i (F10 / F11) [05/2011 - 06/2013] |
Motorisation |
530I |
Puissance |
272 CV (200 KW) |
Cylindrée |
2996 cm3 |
Moteur |
N53 B30 A |
Année |
05/2011 - 06/2013 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 530i (F10 / F11) 530I de 272 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 13537589048 de la marque SIEMENS-VDO?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, l'Essence est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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