Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 6 |
Version |
650i Coupé (F13) [07/2011 - 10/2017] |
Motorisation |
650i |
Puissance |
408 CV (300 KW) |
Cylindrée |
4395 cm3 |
Moteur |
N63 B44 A |
Année |
07/2011 - 02/2015 |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
Coupé |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour BMW 650i Coupé (F13) 650i de 408 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 13537585261 de la marque SIEMENS-VDO?
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation d'Essence : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre BMW 650i Coupé (F13) 650i de 07/2011 - 02/2015 ?
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, N63 B44 A, N63 B44 B, N74 B60 A, S63 B44 A.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW est soumis à un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos injecteurs fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus rigoureux d'évaluation en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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