Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 7 |
Version |
740i (F01 / F02 / F03 / F04) [09/2008 - 12/2015] |
Motorisation |
740i |
Puissance |
320 CV (235 KW) |
Cylindrée |
4395 cm3 |
Moteur |
N55 B30 A |
Année |
07/2012 - 12/2015 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 740i (F01 / F02 / F03 / F04) 740i de 320 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 13537585261 de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
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- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
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