Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 7 |
Version |
750i (F01 / F02 / F03 / F04) [08/2008 - 06/2015] |
Motorisation |
750i |
Puissance |
449 CV (330 KW) |
Cylindrée |
4395 cm3 |
Moteur |
N63 B44 B |
Année |
07/2012 - 06/2015 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur SIEMENS-VDO 13537585261 d'origine pour BMW 750i (F01 / F02 / F03 / F04) 750i 449 CV (330 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 13537585261 pour BMW 750i (F01 / F02 / F03 / F04) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 449 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 750i de 4395 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 750i (F01 / F02 / F03 / F04) 750i de 449 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 13537585261 de la marque SIEMENS-VDO?
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, l'Essence est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, N63 B44 A, N63 B44 B, N74 B60 A, S63 B44 A.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
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- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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