Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X2 |
Version |
X2 (F39) [03/2018 - 10/2023] |
Motorisation |
sDrive 18 d |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 C20 A / B47 C20 B |
Année |
03/2018 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MINI Countryman Cooper D 150 CV (110 KW) 10/2016 -
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MINI Countryman Cooper D ALL5 112 CV (82 KW) 03/2011 - 10/2017
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MINI Mini Roadster Cooper SD 143 CV (105 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster Cooper SD 136 CV (100 KW) 11/2011 - 04/2015
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- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW X2 (F39) sDrive 18 d de 150 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110613 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre BMW X2 (F39) sDrive 18 d de 03/2018 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour une BMW X2, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N47 C20 A.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour BMW fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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