Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X3 |
Version |
X3 (E83) [09/2003 - 12/2011] |
Motorisation |
2.0 D |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
M47 D20 (204D4) |
Année |
09/2004 - 08/2007 |
Références Compatibles |
0445110216,0813016,0986435091,13537790092,13537790093,13537793836,13537794334,410216,7790092,DTX1014,XXXX779009 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 320D 150 CV (110 KW) 12/2004 - 09/2007
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 12/2004 - 10/2011
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW X3 2.0 D 150 CV (110 KW) 09/2004 - 08/2007
BMW X5 3.0 D 218 CV (160 KW) 10/2003 - 09/2006
BMW Série 3 330CD 204 CV (150 KW) 03/2003 - 07/2006
BMW Série 3 330D 204 CV (150 KW) 03/2003 - 02/2005
BMW Série 5 520D 150 CV (110 KW) 09/2005 - 02/2007
BMW Série 5 530D 218 CV (160 KW) 09/2002 - 09/2005
BMW X3 3.0 D 204 CV (150 KW) 01/2004 - 08/2005
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 03/2007 - 06/2011
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 06/2004 - 06/2011
BMW Série 1 120D 150 CV (110 KW) 06/2004 - 02/2007
BMW Série 3 320TD 150 CV (110 KW) 09/2001 - 02/2005
BMW Série 3 320CD 150 CV (110 KW) 11/2003 - 07/2006
BMW Série 5 530D 211 CV (155 KW) 09/2002 - 12/2009
Injecteur Bosch 0445110216 d'origine pour BMW X3 (E83) 2.0 D 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110216 pour BMW X3 (E83) performant impacte fortement les performances du moteur de 150 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 D de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour BMW X3 (E83) 2.0 D de 150 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110216 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une BMW X3 (E83) 2.0 D de 09/2004 - 08/2007 ?
Conçu pour une BMW X3, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une solidité et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : M47 D20 (204D4), M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3), N47 D20 A, N47 D20 C.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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