Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X3 |
Version |
X3 (F25) [09/2010 - 08/2017] |
Motorisation |
xDrive 20 d |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 A / N47 D20 C |
Année |
09/2010 - 08/2017 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW X3 (F25) xDrive 20 d de 163 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110478 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : B47 D20 A, M47 D20 (204D4), N47 D20 C, N57 D30 A.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
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