Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X3 |
Version |
X3 (G01) [06/2016 - 03/2020] |
Motorisation |
xDrive 30 d |
Puissance |
277 CV (204 KW) |
Cylindrée |
2993 cm3 |
Moteur |
N57 D30 A |
Année |
06/2016 - 08/2017 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110478 d'origine pour BMW X3 (G01) xDrive 30 d 277 CV (204 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW X3 (G01) xDrive 30 d de 277 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110478 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une BMW X3 (G01) xDrive 30 d de 06/2016 - 08/2017 ?
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : B47 D20 A, M47 D20 (204D4), N47 D20 C, N57 D30 A.
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- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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