Caractéristiques techniques
Marque |
CITROËN |
Modèle |
DS5 |
Version |
DS5 [11/2011 - 12/2018] |
Motorisation |
1.6 HDi |
Puissance |
112 CV (82 KW) |
Cylindrée |
1560 cm3 |
Moteur |
9HR (DV6C) |
Année |
11/2011 - 07/2015 |
Références Compatibles |
1685796,1709667,1980ER,1980ET,1980R9,1980S0,31303994,31336585,40444777,40444977,40445077,40445977,50274V05,9672605580,9674973080,9683957238A,9683957280,9802448680,A2C59513556,AV6Q9F593AA,AV6Q9F593AB,AV6Q9F593AD,HRD663,REAV6Q9F593AD,Y65013H50A,Y65013H50B,Y |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 3008 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 12/2009 - 08/2016
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PEUGEOT 5008 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2010 - 03/2017
PEUGEOT 508 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 02/2012 - 12/2018
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VOLVO S80 1.6 DRIVe 114 CV (84 KW) 06/2011 - 01/2014
VOLVO V50 1.6 D2 114 CV (84 KW) 01/2010 - 12/2012
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CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN C4 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2009 -
CITROËN C4 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 07/2012 -
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FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
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PEUGEOT Partner 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2010 -
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VOLVO S40 1.6 D2 115 CV (85 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S60 D2 114 CV (84 KW) 01/2011 - 12/2015
VOLVO V70 D2 114 CV (84 KW) 04/2011 - 12/2015
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40677 d'origine pour CITROËN DS5 1.6 HDi 112 CV (82 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour CITROËN DS5 1.6 HDi de 112 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40677 de la marque SIEMENS-VDO :
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
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- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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