Caractéristiques techniques
Marque |
CITROËN |
Modèle |
Jumper |
Version |
Jumper 2 [01/2006 - ] |
Motorisation |
3.0 HDi |
Puissance |
146 CV (107 KW) |
Cylindrée |
2999 cm3 |
Moteur |
F1CE3481N (F30DTE) |
Année |
07/2010 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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FIAT Ducato 140 Multijet 3.0 D 140 CV (103 KW) 07/2006 - 07/2014
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CITROËN Jumper 3.0 HDi 157 CV (115 KW) 07/2010 -
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445116019 pour CITROËN Jumper 2 adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 146 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 HDi de 2999 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour CITROËN Jumper 2 3.0 HDi de 146 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116019 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour CITROËN est assujetti à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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