Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
500X |
Version |
500X [09/2014 - ] |
Motorisation |
2.0 MULTIJET |
Puissance |
140 CV (103 KW) |
Cylindrée |
1956 cm3 |
Moteur |
55263087 / 55263088 |
Année |
09/2014 - 09/2018 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445110419 d'origine pour FIAT 500X 2.0 MULTIJET 140 CV (103 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110419 pour FIAT 500X adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 140 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 MULTIJET de 1956 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FIAT 500X 2.0 MULTIJET de 140 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110419 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une FIAT 500X 2.0 MULTIJET de 09/2014 - 09/2018 ?
Optimisé pour les FIAT 500X, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une solidité et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 250 A1.000, 250 A2.000, 263 A1.000, 552 63 087, 552 63 088, 552 83 099, 55263087, 55263088, 939 B5.000, 940 A4.000, 940 A5.000, 940 A7.000, 940 A8.000, 940 B4.000, 940 B5.000, 940 B6.000, 940 B9.000, 940 C3.000, 940 C4.000, A 20 FD, EBT.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FIAT est soumis à un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos articles nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus strict d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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