Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Bravo |
Version |
Bravo 1 [03/1996 - 10/2001] |
Motorisation |
1.9 JTD |
Puissance |
105 CV (77 KW) |
Cylindrée |
1910 cm3 |
Moteur |
182 B4.000 |
Année |
12/1998 - 10/2001 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 145 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 05/2000 - 10/2000
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 136 CV (100 KW) 05/2000 - 09/2003
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 136 CV (100 KW) 09/1998 - 10/2000
FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Bravo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Marea 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 12/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 04/1999 - 06/2010
LANCIA Kappa 2.4 JTD 136 CV (100 KW) 06/1998 - 10/2001
LANCIA Lybra 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/1999 - 09/2000
LANCIA Lybra 2.4 JTD 135 CV (99 KW) 07/1999 - 02/2001
FIAT Marea 2.4 JTD 130 CV (96 KW) 04/1999 - 05/2002
Injecteur Bosch 0445110002 d'origine pour FIAT Bravo 1 1.9 JTD 105 CV (77 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre FIAT Bravo de 12/1998 - 10/2001. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement conçu pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110002 pour FIAT Bravo 1 adapté impacte fortement les performances du moteur de 105 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 JTD de 1910 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FIAT Bravo 1 1.9 JTD de 105 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110002 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre FIAT Bravo 1 1.9 JTD de 12/1998 - 10/2001 ?
Optimisé pour une FIAT Bravo, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une durabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 182 B4.000, 185 A6.000, 838 A8.000, 839 A5.000, AR 32302, AR 32501, AR 34202.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FIAT est assujetti à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos articles est notre priorité. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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