Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Bravo |
Version |
Bravo 2 [01/2005 - 12/2014] |
Motorisation |
1.9 Multijet |
Puissance |
116 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1910 cm3 |
Moteur |
192 B4.000 / 192 A1.000 |
Année |
11/2006 - 12/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 115 CV (85 KW) 04/2001 - 03/2010
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 120 CV (88 KW) 07/2005 - 03/2010
FIAT Bravo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 04/2007 - 12/2014
FIAT Bravo 1.9 Multijet 90 CV (66 KW) 04/2007 - 12/2008
FIAT Bravo 1.9 Multijet 116 CV (85 KW) 11/2006 - 12/2009
FIAT Doblo 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 04/2006 - 12/2011
FIAT Doblo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Doblo 1.9 Multijet 115 CV (85 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 116 CV (85 KW) 06/2006 - 12/2009
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 10/2005 -
FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 130 CV (96 KW) 10/2005 -
FIAT Multipla 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 04/2002 - 06/2010
FIAT Multipla 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 07/2002 - 06/2010
FIAT Sedici 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 06/2006 - 10/2011
FIAT Croma 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 04/2006 - 12/2011
FIAT Croma 1.9 Multijet 115 CV (85 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Stilo 1.9 Multijet 120 CV (88 KW) 09/2005 - 11/2006
FIAT Stilo 1.9 D 90 CV (66 KW) 09/2004 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 10/2001 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 90 CV (66 KW) 09/2004 - 11/2006
OPEL Astra 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 09/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 06/2004 - 10/2010
OPEL Signum 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 02/2008
OPEL Signum 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 08/2005 - 02/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 01/2009
OPEL Vectra 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 06/2005 - 08/2008
OPEL Zafira 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 07/2005 - 12/2010
OPEL Zafira 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 07/2005 - 04/2015
SAAB 9-3 1.9 TID 120 CV (88 KW) 09/2004 - 02/2015
SUZUKI SX4 1.9 DDIS 120 CV (88 KW) 06/2006 -
Injecteur Bosch 0445110276 d'origine pour FIAT Bravo 2 1.9 Multijet 116 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110276 pour FIAT Bravo 2 adapté impacte fortement les performances du moteur de 116 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 Multijet de 1910 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour FIAT Bravo 2 1.9 Multijet de 116 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110276 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une FIAT Bravo 2 1.9 Multijet de 11/2006 - 12/2009 ?
Optimisé pour les FIAT Bravo, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une robustesse et une longévité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 186 A8.000, 186 A9.000, 192 A1.000, 192 A8.000, 192 B4.000, 192 B5.000, 937 A3.000, 937 A7.000, 939 A1.000, 939 A2.000, 939 A5.000, 939 A7.000, D19AA, Z 19 DT, Z 19 DTL.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FIAT fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la performance de nos produits nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque pièce passe par un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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