Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Bravo |
Version |
Bravo 2 [01/2005 - 12/2014] |
Motorisation |
2.0 MULTIJET |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
1956 cm3 |
Moteur |
844 A2.000 / 198 A8.000 |
Année |
09/2008 - 12/2014 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 159 2.0 JTDM 163 CV (120 KW) 05/2009 - 11/2011
ALFA ROMEO 159 2.0 JTDM 170 CV (125 KW) 05/2009 - 11/2011
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Injecteur Bosch 0445110299 d'origine pour FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110299 pour FIAT Bravo 2 adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 163 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 MULTIJET de 1956 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET de 163 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110299 de la marque Bosch?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre FIAT Bravo 2 2.0 MULTIJET de 09/2008 - 12/2014 ?
Optimisé pour une FIAT Bravo, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une résistance accrue et une durabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 198 A5.000, 198 A8.000, 263 A1.000, 844 A1.000, 844 A2.000, 939 B3.000, 939 B4.000, 940 A4.000, 940 A5.000, 940 A7.000, 940 A8.000, 940 B4.000, 940 B5.000, 940 B6.000, 940 B9.000, 940 C3.000, 940 C4.000, A 19 DTR, A 20 FD, D20AA, Z 19 DTR.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FIAT est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos injecteurs est notre priorité. C'est pourquoi, chaque pièce passe par un processus strict d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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