Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Doblo |
Version |
Doblo 2 [01/2010 - ] |
Motorisation |
1.6 Multijet |
Puissance |
90 CV (66 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
263 A4.000 / 263 A5.000 |
Année |
02/2010 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTDM 115 CV (85 KW) 08/2008 - 08/2015
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Injecteur Bosch 0445110300 d'origine pour FIAT Doblo 2 1.6 Multijet 90 CV (66 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre FIAT Doblo de 02/2010 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement fabriqué pour les moteurs de FIAT Doblo. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110300 pour FIAT Doblo 2 performant impacte fortement les performances de votre moteur de 90 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 Multijet de 1598 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FIAT Doblo 2 1.6 Multijet de 90 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110300 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre FIAT Doblo 2 1.6 Multijet de 02/2010 - à aujourd'hui ?
Adapté pour une FIAT Doblo, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une robustesse et une durabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 198 A2.000, 198 A3.000, 198 A6.000, 263 A3.000, 263 A4.000, 263 A5.000, 263 A8.000, 263 A9.000, 350 A2.000, 350 A3.000, 844 A3.000, 944 A 3.000, 955 A3.000, 955 A4.000, A 16 FDH, A 16 FDL.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FIAT est soumis à un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour FIAT Doblo 2 1.6 Multijet 90 CV (66 KW) méticuleux pour des performances garanties
Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque injecteur bénéficie d'un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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