Injecteur pour FORD C-Max 2 2.0 TDCi 163 CV - R00101D

Injecteur DELPHI R00101D d'origine pour FORD C-Max 2 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre FORD C-Max de 12/2010 - 06/2019. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement développé pour les moteurs de FORD C-Max. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur R00101D pour FORD C-Max 2 adapté impacte fortement les performances du moteur de 163 CV. Son excellent état garantit :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDCi de 1997 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
• ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour FORD C-Max 2 2.0 TDCi de 163 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection d'après les besoins du véhicule.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur R00101D de la marque DELPHI :

1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
2. Mise en action : à la réception du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
3. Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre FORD C-Max 2 2.0 TDCi de 12/2010 - 06/2019 ?

Conçu pour votre FORD C-Max, cet injecteur DELPHI pas cher est conçu pour garantir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une robustesse et une fiabilité élevées.

Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHY (DW10CE), AHZ (DW10CD), AZBA, AZBC, AZWC, G6DG, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, RH02, RHC (DW10CTED4), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH, RHH (DW10CTED4), RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB), TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYBA, TYDA, TYWA, UFBA, UFBB, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKBA, UKBB, UKDA, UKMA, UKWA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 1608902180, 1681997, 1804832, 1809626, 1980L3, 28466774, 28466774ES, 5050100270181, 71795042, 9686191080, 9M5Q-9F593-BA, 9M5Q-9F593-BB, 9M5Q-9F595-BB, 9M5Q9F593BA, 9M5Q9F593BB, 9M5Q9F595BB, DFI15, EMBR00101D, EMBR00101DP, HRD359, R00101D, R00101DP, R00101DPDNR, RM9M5Q9F593BA.

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FORD passe par un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour FORD C-Max 2 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) méticuleux pour des performances garanties

Chez AlsaPièces, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.

1. Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
5. Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.

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• 💯 Une qualité fiable : chaque injecteur reconditionné est examiné sous tous les angles afin d'assurer un fonctionnement irréprochable. Tous nos produits DELPHI reconditionnés sont couverts par une garantie de 24 mois.
• 🔍 Assistance sur mesure : nos techniciens expérimentés vous guident pour choisir le bon injecteur, assurant une parfaite compatibilité avec votre véhicule.
• 🛠️ Un stock conséquent : nous proposons de nombreux injecteurs pour FORD de nombreux injecteurs pour FORD, compatibles avec les plus grandes références du marché et modèles de voitures.
• 💰 Une politique de prix avantageuse en 2026 : nous proposons des offres au meilleur prix, ainsi que des standards exigeants. Le but est de toujours vous proposer un injecteur FORD C-Max 2 2.0 TDCi 163 CV (R00101D) pas cher avec le meilleur rapport qualité-prix du marché.
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