Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
Focus |
Version |
Focus 2 [01/2004 - 09/2012] |
Motorisation |
1.8 TDCi |
Puissance |
115 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1753 cm3 |
Moteur |
KKDA |
Année |
07/2004 - 09/2012 |
Références Compatibles |
1355051,2079597,4M5Q9F593AD,5WS40086,A2C5951161 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 07/2004 - 09/2012
FORD Galaxy 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 06/2007 - 01/2015
FORD Transit 1.8 DI 75 CV (55 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Transit 1.8 TDCi 110 CV (81 KW) 08/2006 - 12/2013
FORD Focus 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 08/2002 - 11/2004
FORD Galaxy 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 03/2007 - 01/2015
FORD S-Max 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 05/2006 - 12/2014
FORD Transit 1.8 TDCi 90 CV (66 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Focus 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 01/2005 - 03/2007
FORD Tourneo 1.8 TDCi 75 CV (55 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Tourneo 1.8 TDCi 110 CV (81 KW) 08/2006 - 12/2013
FORD Tourneo 1.8 TDCi 90 CV (66 KW) 06/2002 - 12/2013
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40086 d'origine pour FORD Focus 2 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40086 pour FORD Focus 2 de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 115 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.8 TDCi de 1753 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FORD Focus 2 1.8 TDCi de 115 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40086 de la marque SIEMENS-VDO?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une FORD Focus 2 1.8 TDCi de 07/2004 - 09/2012 ?
Conçu pour les FORD Focus, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué afin d'assurer une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : BHPA, FFBA, FFDA, FFWA, HCPA, HCPB, KHBA, KKDA, KKDB, P7PA, P7PB, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, QYBA, QYWA, R2PA, R3PA, RWPA, RWPC, RWPD, RWPE, RWPF.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FORD passe par un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos articles fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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