Injecteur pour FORD Focus 2 2.0 TDCi 136 CV - 5WS40156-6

Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40156-6 d'origine pour FORD Focus 2 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre FORD Focus de 07/2004 - 09/2012. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement développé pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 5WS40156-6 pour FORD Focus 2 adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 136 CV. Son bon état garantit :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDCi de 1997 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
• ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FORD Focus 2 2.0 TDCi de 136 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les paramètres du moteur.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40156-6 de la marque SIEMENS-VDO?

1. Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
2. Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
3. Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une FORD Focus 2 2.0 TDCi de 07/2004 - 09/2012 ?

Adapté pour une FORD Focus, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une longévité élevées.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AZBC, AZWA, AZWC, G6DA, G6DB, G6DD, G6DG, IXDA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHR, RHR (DW10BTED4), UFBA, UFBB, UFDA, UFWA, UKBA, UKBB, UKDA, UKWA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FORD est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour FORD Focus 2 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) méticuleux pour des performances garanties

Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque pièce fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour des performances fiables.

1. Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
5. Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.

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