Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
Galaxy |
Version |
Galaxy 2 [03/2006 - 06/2018] |
Motorisation |
2.0 TDCi |
Puissance |
140 CV (103 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
QXWC / UFWA / QXWA / QXWB |
Année |
05/2006 - 06/2015 |
Références Compatibles |
1608902180,1804832,1809626,1980L3,71795042,9686191080,9M5Q9F593BA,9M5Q9F595BB,DFI15,EMBR00101D,EMBR00101DP,HRD359,R00101D,R00101DP,R00101DPDNR,RM9M5Q9F593B |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Mondeo 2.0 TDCi 130 CV (96 KW) 03/2007 - 01/2015
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FORD S-Max 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 12/2014
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PEUGEOT 508 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 11/2010 - 12/2018
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PEUGEOT Expert 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2009 -
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DS DS5 2.0 HDi Hybrid4 200 CV (147 KW) 04/2015 - 12/2018
FORD Focus 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 07/2010 - 06/2014
FORD Galaxy 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 03/2010 - 06/2015
FORD Galaxy 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 06/2015
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FORD Kuga 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 03/2013 - 09/2014
FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 03/2013 - 09/2014
FORD C-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 02/2011 - 06/2019
FORD Focus 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 07/2010 - 06/2014
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FORD Mondeo 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 03/2010 - 01/2015
FORD S-Max 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 03/2010 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 05/2006 - 12/2014
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PEUGEOT 3008 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 06/2009 - 08/2016
PEUGEOT 308 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 06/2009 - 10/2014
PEUGEOT 407 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 02/2010 -
PEUGEOT 5008 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 02/2012 - 03/2017
PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2009 - 03/2017
PEUGEOT 807 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 06/2009 -
CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2010 - 08/2013
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 128 CV (94 KW) 03/2011 -
CITROËN C8 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 03/2006 -
PEUGEOT RCZ 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 03/2010 - 12/2015
FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 128 CV (94 KW) 05/2011 - 03/2016
FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 CV (120 KW) 07/2010 - 03/2016
FORD Focus 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 07/2010 - 06/2014
FORD Focus 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 07/2010 - 06/2014
FORD Galaxy 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Galaxy 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 11/2007 - 06/2015
FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 03/2010 - 11/2012
FORD Kuga 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 03/2008 - 11/2012
FORD C-Max 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2011 - 06/2019
FORD Kuga 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 03/2010 - 11/2012
FORD C-Max 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 04/2010 - 06/2019
FORD Mondeo 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) 03/2007 - 01/2015
CITROËN DS4 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 04/2011 - 07/2015
CITROËN DS5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2011 - 07/2015
CITROËN DS5 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 11/2011 - 07/2015
CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 07/2009 - 08/2013
CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN C5 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 04/2009 -
CITROËN C5 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 04/2009 - 02/2015
CITROËN C4 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 11/2009 -
FORD C-Max 2.0 TDCi 163 CV (120 KW) 12/2010 - 06/2019
PEUGEOT 3008 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 06/2009 - 08/2016
PEUGEOT 308 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 04/2011 - 10/2014
PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 06/2009 - 03/2017
PEUGEOT 5008 2.0 BlueHDi 136 CV (100 KW) 02/2012 - 03/2017
PEUGEOT 508 2.0 HDi Hybrid4 163 CV (120 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT 508 2.0 HDi Hybrid4 136 CV (100 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT 807 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 06/2006 -
Injecteur DELPHI R00101D d'origine pour FORD Galaxy 2 2.0 TDCi 140 CV (103 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur R00101D pour FORD Galaxy 2 performant influe directement sur les performances du moteur de 140 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDCi de 1997 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FORD Galaxy 2 2.0 TDCi de 140 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur R00101D de la marque DELPHI?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une FORD Galaxy 2 2.0 TDCi de 05/2006 - 06/2015 ?
Optimisé pour une FORD Galaxy, cet injecteur DELPHI pas cher est conçu pour garantir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une robustesse et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHY (DW10CE), AHZ (DW10CD), AZBA, AZBC, AZWC, G6DG, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, RH02, RHC (DW10CTED4), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH, RHH (DW10CTED4), RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB), TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYBA, TYDA, TYWA, UFBA, UFBB, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKBA, UKBB, UKDA, UKMA, UKWA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FORD passe par un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque produit passe par un processus strict de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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