Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
S-Max |
Version |
S-Max 1 [05/2006 - 12/2014] |
Motorisation |
1.8 TDCi |
Puissance |
125 CV (92 KW) |
Cylindrée |
1753 cm3 |
Moteur |
QYWA |
Année |
05/2006 - 12/2014 |
Références Compatibles |
1355051,2079597,4M5Q9F593AD,5WS40086,A2C5951161 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 07/2004 - 09/2012
FORD Galaxy 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 06/2007 - 01/2015
FORD Transit 1.8 DI 75 CV (55 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Transit 1.8 TDCi 110 CV (81 KW) 08/2006 - 12/2013
FORD Focus 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 08/2002 - 11/2004
FORD Galaxy 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 03/2007 - 01/2015
FORD S-Max 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 05/2006 - 12/2014
FORD Transit 1.8 TDCi 90 CV (66 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Focus 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 01/2005 - 03/2007
FORD Tourneo 1.8 TDCi 75 CV (55 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Tourneo 1.8 TDCi 110 CV (81 KW) 08/2006 - 12/2013
FORD Tourneo 1.8 TDCi 90 CV (66 KW) 06/2002 - 12/2013
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40086 d'origine pour FORD S-Max 1 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40086 pour FORD S-Max 1 adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 125 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.8 TDCi de 1753 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour FORD S-Max 1 1.8 TDCi de 125 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40086 de la marque SIEMENS-VDO :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une FORD S-Max 1 1.8 TDCi de 05/2006 - 12/2014 ?
Conçu pour les FORD S-Max, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : BHPA, FFBA, FFDA, FFWA, HCPA, HCPB, KHBA, KKDA, KKDB, P7PA, P7PB, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, QYBA, QYWA, R2PA, R3PA, RWPA, RWPC, RWPD, RWPE, RWPF.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FORD est soumis à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos produits nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque produit passe par un processus strict de vérification structuré et minutieux, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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