Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
S-Max |
Version |
S-Max 1 [05/2006 - 12/2014] |
Motorisation |
1.6 TDCi |
Puissance |
115 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1560 cm3 |
Moteur |
T1WA / T1WB |
Année |
02/2011 - 12/2014 |
Références Compatibles |
1685796,1709667,1980ER,1980ET,1980R9,1980S0,31303994,31336585,40444777,40444977,40445077,40445977,50274V05,9672605580,9674973080,9683957238A,9683957280,9802448680,A2C59513556,AV6Q9F593AA,AV6Q9F593AB,AV6Q9F593AD,HRD663,REAV6Q9F593AD,Y65013H50A,Y65013H50B,Y |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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PEUGEOT 508 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 02/2012 - 12/2018
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VOLVO S80 1.6 DRIVe 114 CV (84 KW) 06/2011 - 01/2014
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CITROËN C5 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 07/2012 -
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FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 12/2010 - 06/2019
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VOLVO S60 D2 114 CV (84 KW) 01/2011 - 12/2015
VOLVO V70 D2 114 CV (84 KW) 04/2011 - 12/2015
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40677 d'origine pour FORD S-Max 1 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FORD S-Max 1 1.6 TDCi de 115 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40677 de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une FORD S-Max 1 1.6 TDCi de 02/2011 - 12/2014 ?
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HJ (DV6DTEDM), 9HL (DV6C), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HZ (DV6TED4), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC), D 4162 T, NGDA, NGDB, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, Y650, Y655, Y6Y1.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
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- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
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- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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