Injecteur pour FORD S-Max 1 1.6 TDCi 115 CV - 5WS40677

Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40677 d'origine pour FORD S-Max 1 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre FORD S-Max de 02/2011 - 12/2014. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement conçu pour les moteurs de FORD S-Max. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 5WS40677 pour FORD S-Max 1 performant joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 115 CV. Son bon état assure :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 TDCi de 1560 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
• ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FORD S-Max 1 1.6 TDCi de 115 CV

Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40677 de la marque SIEMENS-VDO :

1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
2. Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
3. Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
4. Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une FORD S-Max 1 1.6 TDCi de 02/2011 - 12/2014 ?

Adapté pour une FORD S-Max, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est pensé en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une solidité et une durabilité accrues.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HJ (DV6DTEDM), 9HL (DV6C), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HZ (DV6TED4), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC), D 4162 T, NGDA, NGDB, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, Y650, Y655, Y6Y1.
Et dispose de ces références compatibles : 1608518380, 1685796, 1709667, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0, 31303994, 31336585, 40444777, 40444977, 40445077, 40445977, 50274V05, 5WS40677, 9672605580, 9674973080, 9683957238A, 9683957280, 9802448680, A2C59513556, AV6Q-9F593-AA, AV6Q-9F593-AB, AV6Q-9F593-AD, AV6Q9F593AA, AV6Q9F593AB, AV6Q9F593AD, HRD663, REAV6Q-9F593-AD, REAV6Q9F593AD, Y65013H50A, Y65013H50B, Y65013H50C.

Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FORD est soumis à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.

🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour FORD S-Max 1 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) méticuleux pour une qualité assurée

Chez AlsaPièces, la performance de nos articles nous tient à cœur. Ainsi, chaque article passe par un processus rigoureux d'évaluation suivant des standards élevés, pour des performances fiables.

1. Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
5. Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.

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• 💯 Une qualité fiable : chaque injecteur reconditionné est examiné sous tous les angles afin d'assurer une fiabilité optimale. Tous nos produits SIEMENS-VDO reconditionnés sont couverts par une garantie de 2 ans.
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• 🛠️ Un large éventail de références SIEMENS-VDO : nous proposons de nombreux injecteurs pour FORD de nombreux injecteurs pour FORD, conçus pour différents fabricants et modèles de voitures.
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