Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
Tourneo |
Version |
Tourneo Connect [06/2002 - ] |
Motorisation |
1.8 TDCi |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1753 cm3 |
Moteur |
RWPC / RWPD / RWPA |
Année |
08/2006 - 12/2013 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 07/2004 - 09/2012
FORD Galaxy 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 06/2007 - 01/2015
FORD Transit 1.8 DI 75 CV (55 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Transit 1.8 TDCi 110 CV (81 KW) 08/2006 - 12/2013
FORD Focus 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 08/2002 - 11/2004
FORD Galaxy 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Mondeo 1.8 TDCi 100 CV (74 KW) 03/2007 - 01/2015
FORD S-Max 1.8 TDCi 125 CV (92 KW) 05/2006 - 12/2014
FORD Transit 1.8 TDCi 90 CV (66 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Focus 1.8 TDCi 115 CV (85 KW) 01/2005 - 03/2007
FORD Tourneo 1.8 TDCi 75 CV (55 KW) 06/2002 - 12/2013
FORD Tourneo 1.8 TDCi 110 CV (81 KW) 08/2006 - 12/2013
FORD Tourneo 1.8 TDCi 90 CV (66 KW) 06/2002 - 12/2013
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40086 d'origine pour FORD Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40086 pour FORD Tourneo Connect adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 110 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.8 TDCi de 1753 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FORD Tourneo Connect 1.8 TDCi de 110 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui détermine l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40086 de la marque SIEMENS-VDO :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une FORD Tourneo Connect 1.8 TDCi de 08/2006 - 12/2013 ?
Adapté pour une FORD Tourneo, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une résistance accrue et une durabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : BHPA, FFBA, FFDA, FFWA, HCPA, HCPB, KHBA, KKDA, KKDB, P7PA, P7PB, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, QYBA, QYWA, R2PA, R3PA, RWPA, RWPC, RWPD, RWPE, RWPF.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FORD est assujetti à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos pièces fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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