Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
Transit |
Version |
Transit 3 [08/1999 - 05/2006] |
Motorisation |
2.2 TDCi |
Puissance |
125 CV (92 KW) |
Cylindrée |
2198 cm3 |
Moteur |
CYFD / CYFA / CYFB / CYFC |
Année |
10/2011 - 08/2014 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Transit 2.2 TDCi 140 CV (103 KW) 10/2007 - 08/2014
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 110 CV (81 KW) 03/2011 -
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.2 HDi 110 CV (81 KW) 07/2011 -
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 110 CV (81 KW) 11/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 11/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 150 CV (110 KW) 03/2011 -
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV (96 KW) 03/2011 -
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 110 CV (81 KW) 07/2015 - 09/2019
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FORD Ranger 2.2 TDCi 125 CV (92 KW) 04/2011 -
FORD Ranger 2.2 TDCi 120 CV (88 KW) 04/2011 -
FORD Ranger 2.2 TDCi 131 CV (96 KW) 05/2015 -
FORD Ranger 3.2 TDCi 200 CV (147 KW) 04/2011 -
FORD Transit 2.2 TDCi 155 CV (114 KW) 09/2012 -
FORD Transit 2.2 TDCi 125 CV (92 KW) 10/2011 - 08/2014
FORD Transit 2.2 TDCi 155 CV (114 KW) 10/2011 - 08/2014
FORD Transit 2.2 TDCi 100 CV (74 KW) 10/2011 - 08/2014
FORD Transit 2.2 TDCi 100 CV (74 KW) 04/2012 - 12/2015
LAND ROVER Defender 2.2 TD4 122 CV (90 KW) 08/2011 - 02/2016
FORD Transit 2.2 TDCi 125 CV (92 KW) 04/2012 - 12/2015
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40745 d'origine pour FORD Transit 3 2.2 TDCi 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 5WS40745 pour FORD Transit 3 adapté influe directement sur les performances de votre moteur de 125 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.2 TDCi de 2198 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FORD Transit 3 2.2 TDCi de 125 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40745 de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une FORD Transit 3 2.2 TDCi de 10/2011 - 08/2014 ?
Adapté pour votre FORD Transit, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une robustesse et une longévité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), CVFF, CVRA, CVRB, CVRC, CYF4, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, CYFF, CYRA, CYRB, CYRC, DRF4, DRFF, DRFG, DRRA, DRRB, DRRC, DT224, GBVAJPF, GBVAJQJ, GBVAJQW, PGFA, PGFB, SA2R, SA2S, SA2W, SAFA, T22DD0P, UHFA, UHFB, UHFC.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FORD est assujetti à un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus strict de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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