Caractéristiques techniques
Marque |
HONDA |
Modèle |
CR-V |
Version |
CR-V 2 [02/2005 - 09/2006] |
Motorisation |
2.2 CTDi |
Puissance |
140 CV (103 KW) |
Cylindrée |
2204 cm3 |
Moteur |
N22A2 |
Année |
02/2005 - 09/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HONDA FR-V 2.2 i CTDi 140 CV (103 KW) 07/2005 -
HONDA CR-V 2.2 i CTDi 140 CV (103 KW) 01/2007 -
HONDA CR-V 2.2 CTDi 140 CV (103 KW) 02/2005 - 09/2006
HONDA Civic 2.2 CTDi 140 CV (103 KW) 09/2005 -
HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 CV (103 KW) 01/2004 - 05/2008
Injecteur Bosch 0445110296 d'origine pour HONDA CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV (103 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110296 pour HONDA CR-V 2 adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 140 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.2 CTDi de 2204 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour HONDA CR-V 2 2.2 CTDi de 140 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110296 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une HONDA CR-V 2 2.2 CTDi de 02/2005 - 09/2006 ?
Optimisé pour les HONDA CR-V, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N22A1, N22A2.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour HONDA passe par un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour HONDA CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV (103 KW) rigoureux pour des performances garanties
Dans nos ateliers, la qualité de nos injecteurs est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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