Caractéristiques techniques
Marque |
HYUNDAI |
Modèle |
Santa Fé |
Version |
Santa Fé 1 [01/2000 - 03/2006] |
Motorisation |
2.0 CRDI |
Puissance |
125 CV (92 KW) |
Cylindrée |
1991 cm3 |
Moteur |
D4EA-V |
Année |
08/2003 - 03/2006 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 10/2001 - 08/2010
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 03/2006
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2008
HYUNDAI Accent 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 01/2002 - 11/2005
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2006
HYUNDAI Elantra 1.5 D 112 CV (82 KW) 06/2000 - 07/2006
KIA Carens 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 07/2002 -
KIA Carens 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 11/2005 -
Injecteur Bosch 0445110064 d'origine pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110064 pour HYUNDAI Santa Fé 1 de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 125 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 CRDI de 1991 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 125 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110064 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 08/2003 - 03/2006 ?
Optimisé pour une HYUNDAI Santa Fé, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une robustesse et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : D3EA, D4EA, D4EA-F, D4EA-V, D4FA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour HYUNDAI est assujetti à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) minutieux pour une qualité assurée
Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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