Caractéristiques techniques
Marque |
HYUNDAI |
Modèle |
Santa Fé |
Version |
Santa Fé 1 [01/2000 - 03/2006] |
Motorisation |
2.0 CRDI |
Puissance |
113 CV (83 KW) |
Cylindrée |
1991 cm3 |
Moteur |
D4EA |
Année |
04/2001 - 03/2006 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 10/2001 - 08/2010
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 03/2006
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2008
HYUNDAI Accent 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 01/2002 - 11/2005
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2006
HYUNDAI Elantra 1.5 D 112 CV (82 KW) 06/2000 - 07/2006
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KIA Carens 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 11/2005 -
Injecteur Bosch 0445110064 d'origine pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110064 pour HYUNDAI Santa Fé 1 adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 113 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 CRDI de 1991 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 113 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110064 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 04/2001 - 03/2006 ?
Optimisé pour une HYUNDAI Santa Fé, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une résistance accrue et une durabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : D3EA, D4EA, D4EA-F, D4EA-V, D4FA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour HYUNDAI est assujetti à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la performance de nos injecteurs est notre priorité. C'est pourquoi, chaque produit fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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