Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
IVECO |
| Modèle |
Daily |
| Version |
Daily 4 [01/2006 - 02/2014] |
| Motorisation |
40C17 K |
| Puissance |
170 CV (125 KW) |
| Cylindrée |
2998 cm3 |
| Moteur |
F1CE0481HA |
| Année |
07/2007 - 08/2011 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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IVECO Daily 35C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 65C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
FIAT Ducato 150 Multijet 3.0 D 146 CV (107 KW) 04/2010 -
FIAT Ducato 180 Multijet 3.0 D 177 CV (130 KW) 06/2011 -
FIAT Ducato 160 Multijet 3.0 D 156 CV (115 KW) 07/2006 - 12/2011
FIAT Ducato 140 Multijet 3.0 D 140 CV (103 KW) 07/2006 - 07/2014
CITROËN Jumper 3.0 HDi 177 CV (130 KW) 07/2011 -
CITROËN Jumper 3.0 HDi 146 CV (107 KW) 07/2010 -
CITROËN Jumper 3.0 HDi 157 CV (115 KW) 07/2010 -
Injecteur Bosch 0445116019-NO d'origine pour IVECO Daily 4 40C17 K 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 0445116019-NO pour IVECO Daily 4 adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 170 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 40C17 K de 2998 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour IVECO Daily 4 40C17 K de 170 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116019-NO de la marque Bosch?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : F1AE3481A, F1AE3481B, F1AE3481C, F1CE0481D (F30DT), F1CE0481HA, F1CE3481B, F1CE3481C, F1CE3481D, F1CE3481E, F1CE3481E (F30DTE), F1CE3481J, F1CE3481K, F1CE3481L, F1CE3481LC, F1CE3481M, F1CE3481N, F1CE3481N (F30DTE).
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 116 019, 0 445 116 059, 0 986 435 395, 0445116019, 0445116059, 0986435395, 504341488, 504385557, 5801540211.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour IVECO fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la performance de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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