Caractéristiques techniques
Marque |
JAGUAR |
Modèle |
XF |
Version |
XF [01/2005 - 04/2015] |
Motorisation |
3.0 D |
Puissance |
211 CV (155 KW) |
Cylindrée |
2993 cm3 |
Moteur |
AJV6D |
Année |
03/2009 - 04/2015 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 211 CV (155 KW) 05/2010 - 03/2013
JAGUAR XF 3.0 D 241 CV (177 KW) 03/2009 - 04/2015
CITROËN C6 3.0 HDi 241 CV (177 KW) 04/2009 - 12/2012
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JAGUAR XF 3.0 D 300 CV (221 KW) 05/2015 -
JAGUAR XF 3.0 D 211 CV (155 KW) 03/2009 - 04/2015
JAGUAR XF 3.0 D 275 CV (202 KW) 03/2009 - 04/2015
JAGUAR XJ 3.0 SDV6 300 CV (221 KW) 04/2015 -
JAGUAR XJ 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 10/2009 - 04/2016
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LAND ROVER Discovery 3.0 TD 245 CV (180 KW) 09/2009 - 12/2018
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LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) 04/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) 08/2012 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 08/2012 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 256 CV (188 KW) 06/2011 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 245 CV (180 KW) 09/2009 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 249 CV (183 KW) 08/2012 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 04/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 211 CV (155 KW) 04/2013 - 12/2018
CITROËN C5 3.0 HDi 241 CV (177 KW) 04/2009 - 10/2014
Injecteur Bosch 0445116012 d'origine pour JAGUAR XF 3.0 D 211 CV (155 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445116012 pour JAGUAR XF performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 211 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 D de 2993 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent un démarrage rapide, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour JAGUAR XF 3.0 D de 211 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116012 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une JAGUAR XF 3.0 D de 03/2009 - 04/2015 ?
Optimisé pour votre JAGUAR XF, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une longévité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 306DT, 30DDTX, AJV6D, DT20C.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour JAGUAR est soumis à un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos injecteurs nous tient à cœur. Ainsi, chaque article passe par un processus exigeant de contrôle qualité structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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