Caractéristiques techniques
Marque |
KIA |
Modèle |
Cee'd |
Version |
Cee'd 2 [05/2012 - 07/2018] |
Motorisation |
1.6 CRDI |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1685 cm3 |
Moteur |
D4FD |
Année |
07/2015 - 07/2018 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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KIA Cee'd 1.6 CRDI 110 CV (81 KW) 05/2012 - 07/2018
KIA Cee'd 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2015 - 07/2018
Injecteur Bosch 0445110588 d'origine pour KIA Cee'd 2 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110588 pour KIA Cee'd 2 de qualité impacte fortement les performances du moteur de 136 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 CRDI de 1685 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour KIA Cee'd 2 1.6 CRDI de 136 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110588 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : D4FB, D4FD.
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque pièce fait l'objet d'un processus strict de vérification structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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