Caractéristiques techniques
Marque |
LANCIA |
Modèle |
Lybra |
Version |
Lybra [07/1999 - 10/2005] |
Motorisation |
1.9 JTD |
Puissance |
116 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1910 cm3 |
Moteur |
937 A2.000 |
Année |
05/2001 - 10/2005 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 04/2001 - 03/2010
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2010
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FIAT Bravo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 09/2000 - 10/2001
FIAT Doblo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 10/2001 -
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FIAT Multipla 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 07/2002 - 06/2010
FIAT Stilo 1.9 Multijet 100 CV (74 KW) 09/2005 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 80 CV (59 KW) 02/2002 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 10/2001 - 08/2008
LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 05/2001
LANCIA Lybra 1.9 JTD 116 CV (85 KW) 05/2001 - 10/2005
LANCIA Lybra 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 09/2000 - 05/2002
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LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 07/2002 - 07/2009
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Injecteur Bosch 0445110119 d'origine pour LANCIA Lybra 1.9 JTD 116 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110119 pour LANCIA Lybra de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 116 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 JTD de 1910 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour LANCIA Lybra 1.9 JTD de 116 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110119 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une LANCIA Lybra 1.9 JTD de 05/2001 - 10/2005 ?
Optimisé pour votre LANCIA Lybra, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une robustesse et une longévité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 182 A7.000, 182 B9.000, 186 A6.000, 186 A8.000, 192 A1.000, 192 A3.000, 192 A9.000, 223 A7.000, 223 B1.000, 839 A6.000, 841 C.000, 841 C000, 937 A2.000, 937 A7.000, AR 37101.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour LANCIA est assujetti à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour LANCIA Lybra 1.9 JTD 116 CV (85 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Dans nos ateliers, la fiabilité de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque injecteur bénéficie d'un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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