Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe C |
Version |
Classe C (W205) [04/2010 - 08/2018] |
Motorisation |
220 BlueTEC |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.921 |
Année |
02/2014 - 05/2018 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe C (W205) 220 BlueTEC de 170 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117035 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une MERCEDES Classe C (W205) 220 BlueTEC de 02/2014 - 05/2018 ?
Conçu pour les MERCEDES Classe C, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une résistance accrue et une longévité accrues.
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Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
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