Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe C |
Version |
Classe C (W205) [04/2010 - 08/2018] |
Motorisation |
300 BlueTEC Hybrid |
Puissance |
204 CV (150 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.921 |
Année |
05/2014 - 05/2018 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 02/2014 - 05/2018
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MERCEDES Classe E 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
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MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 12/2016
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MERCEDES Classe E 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe GLK 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2008 - 06/2015
MERCEDES Classe GLK 250 CDI 204 CV (150 KW) 09/2009 - 06/2015
MERCEDES Classe M 250 CDI 204 CV (150 KW) 06/2011 - 12/2015
MERCEDES Classe S 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2011 - 12/2013
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MERCEDES Classe S 300 BlueTEC Hybrid 231 CV (170 KW) 02/2014 - 05/2017
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MERCEDES CLS 250 CDI 204 CV (150 KW) 04/2011 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 CDI 204 CV (150 KW) 10/2012 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
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MERCEDES Sprinter 516 CDI 163 CV (120 KW) 03/2009 - 12/2018
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe C (W205) 300 BlueTEC Hybrid de 204 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 28271551 de la marque DELPHI?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une MERCEDES Classe C (W205) 300 BlueTEC Hybrid de 05/2014 - 05/2018 ?
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 651.911, OM 651.912, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.925, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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