Caractéristiques techniques
| Type |
E.S. |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe C |
| Version |
Classe C (W206) [03/2021 - ] |
| Motorisation |
220 d 4-matic |
| Puissance |
200 CV (147 KW) |
| Cylindrée |
1992 cm3 |
| Moteur |
OM 654.820 |
| Année |
07/2021 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445118040 d'origine pour MERCEDES Classe C (W206) 220 d 4-matic 200 CV (147 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445118040 pour MERCEDES Classe C (W206) de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de 200 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 d 4-matic de 1992 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe C (W206) 220 d 4-matic de 200 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445118040 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Classe C (W206) 220 d 4-matic de 07/2021 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les MERCEDES Classe C, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une solidité et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 654.920.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 445 118 040, 0445118040, 2312503980, 6540700400, A6540700400.
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos pièces est notre priorité. C'est pourquoi, chaque injecteur passe par un processus rigoureux d'évaluation structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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