Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E T-Model (S212) [01/2009 - 12/2016] |
Motorisation |
300 Hybrid / BlueTEC Hybrid |
Puissance |
204 CV (150 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.924 |
Année |
12/2011 - 12/2016 |
Energie |
Diesel / Hybrid |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid de 204 CV
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Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 28236714 de la marque DELPHI?
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- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel / Hybrid est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
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- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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