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Injecteur pour MERCEDES Classe E T-model (S213) 200 d 150 CV - 0445117047

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Injecteur pour MERCEDES Classe E T-model (S213) 200 d 150 CV - 0445117047
Injecteur pour MERCEDES Classe E T-model (S213) 200 d 150 CV - 0445117047
Injecteur pour MERCEDES Classe E T-model (S213) 200 d 150 CV - 0445117047

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E T-Model (S213) [07/2016 - ]
Motorisation 200 d
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1950 cm3
Moteur OM 654.920
Année 07/2016 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 117 047
0 445 117 048
0445117047
0445117048
6540700187
A6540700187
0445117047-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654.920
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 200 d 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 220 d 190 CV (140 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES Classe B 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES Classe B 200 d 150 CV (110 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe B 220 d 190 CV (140 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe C 180 d 122 CV (90 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 150 CV (110 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 300 de 194 CV (143 KW) 05/2019 -
MERCEDES Classe C 300 de 306 CV (225 KW) 05/2019 -
MERCEDES Classe C 180 d 122 CV (90 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 150 CV (110 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 300 de 194 CV (143 KW) 05/2019 -
MERCEDES Classe C 300 de 306 CV (225 KW) 05/2019 -
MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES CLA 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLS 220 d 194 CV (143 KW) 06/2018 -
MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 160 CV (118 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 300 de 194 CV (143 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 160 CV (118 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 300 de 194 CV (143 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 06/2017 -
MERCEDES GLA 180 d 116 CV (85 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLA 200 d 150 CV (110 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLA 220 d 190 CV (140 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLB 180 d 116 CV (85 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 200 d 150 CV (110 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 220 d 190 CV (140 KW) 12/2019 -
MERCEDES GLC 200 d 163 CV (120 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 200 d 163 CV (120 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 306 CV (225 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 11/2019 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 03/2020 -
MERCEDES Marco Polo 200 CDI 136 CV (100 KW) 03/2019 -
MERCEDES Marco Polo 220 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES Marco Polo 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (110 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 319 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 411 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 415 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 419 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 515 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 517 CDI 170 CV (125 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 519 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES Classe V 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 114 CDI 136 CV (100 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 119 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 110 CDI 102 CV (75 KW) 10/2021 -
MERCEDES Vito 124 CDI 239 CV (176 KW) 04/2020 - 12/2020
MERCEDES Vito 124 CDI 237 CV (174 KW) 01/2021 -

Injecteur Bosch 0445117047 d'origine pour MERCEDES Classe E T-Model (S213) 200 d 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

⚙️ Équipez votre MERCEDES Classe E T-Model (S213) de 07/2016 - à aujourd'hui d'injecteurs reconditionnés robustes pour des performances durables

Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Classe E de 07/2016 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement conçu pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445117047 pour MERCEDES Classe E T-Model (S213) adapté influe directement sur les performances de votre moteur de 150 CV. Son excellent état garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 200 d de 1950 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E T-Model (S213) 200 d de 150 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117047 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
  4. Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre MERCEDES Classe E T-Model (S213) 200 d de 07/2016 - à aujourd'hui ?

Conçu pour votre MERCEDES Classe E, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une résistance accrue et une longévité accrues.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 654.920.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.

🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe E T-Model (S213) 200 d 150 CV (110 KW) méticuleux pour des performances garanties

Dans nos ateliers, la qualité de nos pièces est notre priorité. Dans cette optique, chaque article passe par un processus exigeant d'évaluation en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.

  1. Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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