Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E (W211) [01/2002 - 12/2009] |
Motorisation |
270 CDI |
Puissance |
177 CV (130 KW) |
Cylindrée |
2685 cm3 |
Moteur |
OM 647.961 |
Année |
03/2002 - 12/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 320 CDI 204 CV (150 KW) 03/2003 - 07/2009
MERCEDES Classe E 220 CDI 136 CV (100 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 150 CV (110 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 270 CDI 177 CV (130 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 320 CDI 204 CV (150 KW) 11/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 07/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 200 CDI 122 CV (90 KW) 07/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 150 CV (110 KW) 03/2003 - 07/2009
MERCEDES Classe E 270 CDI 177 CV (130 KW) 03/2003 - 07/2009
MERCEDES Classe E 270 CDI 163 CV (120 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 136 CV (100 KW) 03/2003 - 07/2009
MERCEDES Classe E 270 CDI 163 CV (120 KW) 03/2003 - 07/2009
MERCEDES Classe S 320 CDI 204 CV (150 KW) 09/2002 - 08/2005
Injecteur Bosch 0445110156 d'origine pour MERCEDES Classe E (W211) 270 CDI 177 CV (130 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110156 pour MERCEDES Classe E (W211) de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de 177 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 270 CDI de 2685 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W211) 270 CDI de 177 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110156 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES Classe E (W211) 270 CDI de 03/2002 - 12/2008 ?
Conçu pour votre MERCEDES Classe E, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une résistance accrue et une fiabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 646.951, OM 646.961, OM 647.961, OM 648.960, OM 648.961.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 156, 0213118, 0445110128, 0445110155, 0445110156, 0986435135, 410156, 410176, 6480700187, 64807001870080, 648070018780, 6480700287, 64807002870080, A6480700187, A64807001870080, A648070018780, DTX1013.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos pièces nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur passe par un processus strict de vérification structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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