Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E (W213) [01/2016 - ] |
Motorisation |
300 de |
Puissance |
194 CV (143 KW) |
Cylindrée |
1950 cm3 |
Moteur |
OM 654.920 |
Année |
06/2020 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445117047 d'origine pour MERCEDES Classe E (W213) 300 de 194 CV (143 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
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- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W213) 300 de de 194 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117047 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Classe E (W213) 300 de de 06/2020 - à aujourd'hui ?
Conçu pour les MERCEDES Classe E, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une solidité et une fiabilité élevées.
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- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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