Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe V |
Version |
Classe V (W447) [03/2014 - ] |
Motorisation |
250 CDI |
Puissance |
190 CV (140 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.950 |
Année |
03/2014 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110573 d'origine pour MERCEDES Classe V (W447) 250 CDI 190 CV (140 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Classe V de 03/2014 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement conçu pour les moteurs de MERCEDES Classe V. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances constantes !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110573 pour MERCEDES Classe V (W447) de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 190 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 250 CDI de 2143 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe V (W447) 250 CDI de 190 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110573 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES Classe V (W447) 250 CDI de 03/2014 - à aujourd'hui ?
Conçu pour votre MERCEDES Classe V, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une résistance accrue et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 651.950.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe V (W447) 250 CDI 190 CV (140 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Dans nos ateliers, la performance de nos injecteurs est notre priorité. Ainsi, chaque produit fait l'objet d'un processus rigoureux d'évaluation en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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