Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
CLS |
Version |
CLS (C218) [01/2011 - 12/2017] |
Motorisation |
250 CDI |
Puissance |
204 CV (150 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.924 |
Année |
04/2011 - 12/2017 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445117035 d'origine pour MERCEDES CLS (C218) 250 CDI 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES CLS (C218) 250 CDI de 204 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117035 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES CLS (C218) 250 CDI de 04/2011 - 12/2017 ?
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.925, OM 651.930, OM 651.955, OM 651.957, OM 651.958, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.
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Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque article bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation en plusieurs étapes, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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