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Injecteur pour MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI 163 CV - 0445117047

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Injecteur pour MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI 163 CV - 0445117047
Injecteur pour MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI 163 CV - 0445117047
Injecteur pour MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI 163 CV - 0445117047

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Marco Polo
Version Marco Polo (W447) [03/2015 -]
Motorisation 220 CDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1950 cm3
Moteur OM 654.920
Année 03/2019 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 117 047
0 445 117 048
0445117047
0445117048
6540700187
A6540700187
0445117047-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654.920
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 200 d 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 220 d 190 CV (140 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES Classe B 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES Classe B 200 d 150 CV (110 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe B 220 d 190 CV (140 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe C 180 d 122 CV (90 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 150 CV (110 KW) 05/2018 -
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MERCEDES Classe C 180 d 122 CV (90 KW) 05/2018 -
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MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 300 de 194 CV (143 KW) 05/2019 -
MERCEDES Classe C 300 de 306 CV (225 KW) 05/2019 -
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MERCEDES Classe C 220 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe C 220 d 194 CV (143 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES CLA 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLS 220 d 194 CV (143 KW) 06/2018 -
MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 160 CV (118 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 300 de 194 CV (143 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 160 CV (118 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 300 de 194 CV (143 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 06/2017 -
MERCEDES GLA 180 d 116 CV (85 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLA 200 d 150 CV (110 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLA 220 d 190 CV (140 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLB 180 d 116 CV (85 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 200 d 150 CV (110 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 220 d 190 CV (140 KW) 12/2019 -
MERCEDES GLC 200 d 163 CV (120 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 200 d 163 CV (120 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 306 CV (225 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 11/2019 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 03/2020 -
MERCEDES Marco Polo 200 CDI 136 CV (100 KW) 03/2019 -
MERCEDES Marco Polo 220 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES Marco Polo 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (110 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 319 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 411 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 415 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 419 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 515 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 517 CDI 170 CV (125 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 519 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES Classe V 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 114 CDI 136 CV (100 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 119 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
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MERCEDES Vito 124 CDI 237 CV (174 KW) 01/2021 -

Injecteur Bosch 0445117047 d'origine pour MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Marco Polo de 03/2019 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement fabriqué pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0445117047 pour MERCEDES Marco Polo (W447) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 163 CV. Son bon fonctionnement assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 CDI de 1950 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI de 163 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117047 de la marque Bosch?

  1. Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
  4. Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI de 03/2019 - à aujourd'hui ?

Optimisé pour votre MERCEDES Marco Polo, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une résistance accrue et une longévité accrues.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 654.920.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Marco Polo (W447) 220 CDI 163 CV (120 KW) méticuleux pour des performances garanties

Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos articles est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.

  1. Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
  5. Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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