Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 2 (906) 314 [05/2016 -] |
Motorisation |
314 CDI |
Puissance |
143 CV (105 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.955 |
Année |
05/2016 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 314 314 CDI de 143 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117035 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
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- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
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