Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 2 (906) 415 [06/2006 - 05/2016] |
Motorisation |
415 CDI |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
2148 cm3 |
Moteur |
OM 646.986 / OM 646.989 / OM 646.990 |
Année |
06/2006 - 12/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445115047 d'origine pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445115047 pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 150 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 415 CDI de 2148 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI de 150 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445115047 de la marque Bosch?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI de 06/2006 - 12/2009 ?
Optimisé pour une MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une fiabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 646.980.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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