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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 513 CDI 129 CV - 0445117035

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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 513 CDI 129 CV - 0445117035
Injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 513 CDI 129 CV - 0445117035
Injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 513 CDI 129 CV - 0445117035

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 2 (906) 513 [06/2006 - 05/2016]
Motorisation 513 CDI
Puissance 129 CV (95 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.955
Année 05/2011 - 05/2016
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 117 035
0445117034
0445117035
0986435428
0986435444
6510702987
65107029870080
651070298780
A6510702987
A65107029870080
A651070298780
BXCRI320
0445117035-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.911
OM 651.912
OM 651.913
OM 651.916
OM 651.921
OM 651.924
OM 651.925
OM 651.930
OM 651.955
OM 651.957
OM 651.958
OM 651.960
OM 651.961
OM 651.980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
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MERCEDES Classe C 220 d 204 CV (150 KW) 06/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 d 170 CV (125 KW) 10/2015 - 05/2018
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MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 CDI 204 CV (150 KW) 10/2012 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 05/2014 - 12/2017
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MERCEDES Classe E 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 11/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 12/2014 - 12/2016
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe S 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 02/2014 - 05/2017
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MERCEDES Classe S 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2011 - 12/2013
MERCEDES SLC 250 d 204 CV (150 KW) 01/2016 - 10/2017
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MERCEDES GLC 250 d 204 CV (150 KW) 06/2015 - 04/2019
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MERCEDES Sprinter 213 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 -
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MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 04/2016 -
MERCEDES Sprinter 214 CDI 143 CV (105 KW) 04/2016 -
MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 CV (95 KW) 05/2009 -
MERCEDES Sprinter 316 CDI 163 CV (120 KW) 03/2009 -
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MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 314 CDI 143 CV (105 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 513 CDI 129 CV (95 KW) 05/2011 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 510 CDI 95 CV (70 KW) 03/2009 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 516 CDI 163 CV (120 KW) 05/2011 -
MERCEDES Sprinter 511 CDI 114 CV (84 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (105 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (120 KW) 03/2009 -
MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (105 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 411 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 -
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Injecteur Bosch 0445117035 d'origine pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 513 CDI 129 CV (95 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0445117035 pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 performant influe directement sur les performances du moteur de 129 CV. Son bon fonctionnement garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 513 CDI de 2143 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 513 CDI de 129 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117035 de la marque Bosch?

  1. Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Sprinter 2 (906) 513 513 CDI de 05/2011 - 05/2016 ?

Conçu pour une MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une longévité accrues.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.925, OM 651.930, OM 651.955, OM 651.957, OM 651.958, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.

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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque article fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est attentivement analysée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
  5. Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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