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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907) 515 515 CDI 150 CV - 0445118008

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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (B907) 515 515 CDI 150 CV - 0445118008
Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (B907) 515 515 CDI 150 CV - 0445118008
Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (B907) 515 515 CDI 150 CV - 0445118008

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 3 (907) 515 [10/2021 -]
Motorisation 515 CDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1950 cm3
Moteur OM 654.920
Année 10/2021 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 118 008
0 445 118 009
0445118008
0445118009
654 070 00 87
6540700087
A 654 070 00 87
A6540700087
0445118008-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654.920
OM 656.929
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 200 d 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 220 d 190 CV (140 KW) 10/2019 -
MERCEDES Classe B 200 d 150 CV (110 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe B 220 d 190 CV (140 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 06/2018 -
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 06/2018 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 07/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 07/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 10/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 10/2019 -
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MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 12/2017 -
MERCEDES Classe E 350 D 286 CV (210 KW) 08/2018 -
MERCEDES Classe E 400 d 330 CV (243 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E 350 D 286 CV (210 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 400 d 330 CV (243 KW) 07/2020 -
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 08/2018 -
MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E 350 D 286 CV (210 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 400 d 330 CV (243 KW) 07/2020 -
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 08/2018 -
MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 12/2017 - 06/2020
MERCEDES Classe E 350 D 286 CV (210 KW) 08/2018 - 06/2020
MERCEDES Classe E 400 d 330 CV (243 KW) 07/2020 -
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 04/2018 - 06/2020
MERCEDES Classe G 350 D 286 CV (210 KW) 01/2019 -
MERCEDES Classe G 400 d 330 CV (243 KW) 07/2019 -
MERCEDES Classe G 350 D 249 CV (183 KW) 06/2022 -
MERCEDES GLA 180 d 116 CV (85 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLA 200 d 150 CV (110 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLA 220 d 190 CV (140 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLB 180 d 116 CV (85 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 200 d 150 CV (110 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 220 d 190 CV (140 KW) 12/2019 -
MERCEDES GLC 300 d 245 CV (180 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 400 d 330 CV (243 KW) 08/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 300 d 245 CV (180 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 400 d 330 CV (243 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLE 350 D 245 CV (180 KW) 10/2018 - 05/2021
MERCEDES GLE 350 D 272 CV (200 KW) 12/2018 - 05/2021
MERCEDES GLE 400 d 330 CV (243 KW) 12/2018 -
MERCEDES GLE 350 D 249 CV (183 KW) 10/2021 -
MERCEDES GLE 350 D 272 CV (200 KW) 11/2019 - 03/2023
MERCEDES GLE 400 d 330 CV (243 KW) 11/2019 - 03/2023
MERCEDES GLS 350 D 286 CV (210 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLS 400 d 330 CV (243 KW) 04/2019 -
MERCEDES Marco Polo 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Marco Polo 300 CDI 239 CV (176 KW) 03/2019 - 12/2020
MERCEDES Marco Polo 300 CDI 237 CV (174 KW) 01/2021 -
MERCEDES Classe S 350 D 286 CV (210 KW) 09/2020 -
MERCEDES Classe S 400 d 330 CV (243 KW) 09/2020 -
MERCEDES Classe S 350 D 286 CV (210 KW) 05/2017 -
MERCEDES Classe S 350 D 249 CV (183 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe S 400 d 340 CV (250 KW) 05/2017 -
MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (110 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 317 CDI 170 CV (125 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 319 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 217 CDI 170 CV (125 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 411 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 415 CDI 150 CV (110 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 417 CDI 170 CV (125 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 419 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 515 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 519 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 517 CDI 170 CV (125 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe V 300 CDI / d 237 CV (174 KW) 01/2021 -
MERCEDES Classe V 300 CDI / d 239 CV (176 KW) 03/2019 - 12/2020
MERCEDES Vito 110 CDI 102 CV (75 KW) 10/2021 -
MERCEDES Vito 124 CDI 237 CV (174 KW) 01/2021 -
MERCEDES Vito 114 CDI 136 CV (100 KW) 04/2020 -
MERCEDES Vito 119 CDI 190 CV (140 KW) 04/2020 -

Injecteur Bosch 0445118008 d'origine pour MERCEDES Sprinter 3 (907) 515 515 CDI 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445118008 pour MERCEDES Sprinter 3 (907) 515 performant influe directement sur les performances de votre moteur de 150 CV. Son bon état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 515 CDI de 1950 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907) 515 515 CDI de 150 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445118008 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Mise en action : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
  4. Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES Sprinter 3 (907) 515 515 CDI de 10/2021 - à aujourd'hui ?

Conçu pour votre MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une solidité et une fiabilité élevées.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 654.920, OM 656.929.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.

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Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos articles fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est minutieusement analysée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
  5. Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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