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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311 311 CDI 114 CV - 0445117047

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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311 311 CDI 114 CV - 0445117047
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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311 311 CDI 114 CV - 0445117047

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 3 (907 / 910) 311 [02/2018 -]
Motorisation 311 CDI
Puissance 114 CV (84 KW)
Cylindrée 1950 cm3
Moteur OM 654.920
Année 06/2020 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 117 047
0 445 117 048
0445117047
0445117048
6540700187
A6540700187
0445117047-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654.920
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 200 d 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 220 d 190 CV (140 KW) 11/2018 -
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MERCEDES Classe C 220 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
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MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
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MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 04/2019 -
MERCEDES CLA 180 d 116 CV (85 KW) 10/2020 -
MERCEDES CLA 200 d 150 CV (110 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLA 220 d 190 CV (140 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLS 220 d 194 CV (143 KW) 06/2018 -
MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 160 CV (118 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 300 de 194 CV (143 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 200 d 150 CV (110 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 160 CV (118 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe E 220 d 163 CV (120 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe E 300 de 194 CV (143 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 300 de 306 CV (225 KW) 06/2020 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E 220 d 194 CV (143 KW) 06/2017 -
MERCEDES GLA 180 d 116 CV (85 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLA 200 d 150 CV (110 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLA 220 d 190 CV (140 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLB 180 d 116 CV (85 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 200 d 150 CV (110 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 220 d 190 CV (140 KW) 12/2019 -
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MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 200 d 163 CV (120 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 220 d 194 CV (143 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 300 de 194 CV (143 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLC 300 de 306 CV (225 KW) 05/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 306 CV (225 KW) 03/2020 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 11/2019 -
MERCEDES GLE 350 de 320 CV (235 KW) 03/2020 -
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MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (110 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 319 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
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MERCEDES Sprinter 415 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
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MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES Classe V 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 114 CDI 136 CV (100 KW) 03/2019 -
MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV (120 KW) 03/2019 -
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Injecteur Bosch 0445117047 d'origine pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311 311 CDI 114 CV (84 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445117047 pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311 performant influe directement sur les performances du moteur de 114 CV. Son bon état garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 311 CDI de 1950 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311 311 CDI de 114 CV

Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117047 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
  4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311 311 CDI de 06/2020 - à aujourd'hui ?

Adapté pour les MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une longévité accrues.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 654.920.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.

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Chez AlsaPièces, la qualité de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque produit passe par un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.

  1. Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
  5. Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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