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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316 316 CDI 163 CV - 0445117035

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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316 316 CDI 163 CV - 0445117035
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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316 316 CDI 163 CV - 0445117035

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 3 (907 / 910) 316 [02/2018 -]
Motorisation 316 CDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.958
Année 02/2018 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 117 035
0445117034
0445117035
0986435428
0986435444
6510702987
65107029870080
651070298780
A6510702987
A65107029870080
A651070298780
BXCRI320
0445117035-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.911
OM 651.912
OM 651.913
OM 651.916
OM 651.921
OM 651.924
OM 651.925
OM 651.930
OM 651.955
OM 651.957
OM 651.958
OM 651.960
OM 651.961
OM 651.980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120 KW) 02/2010 - 12/2014
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 12/2016
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MERCEDES Classe C 200 d 136 CV (100 KW) 10/2015 - 05/2018
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MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 CDI 204 CV (150 KW) 10/2012 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 05/2014 - 12/2017
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MERCEDES Classe E 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 12/2014 - 12/2016
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
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MERCEDES SLC 250 d 204 CV (150 KW) 01/2016 - 10/2017
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MERCEDES GLC 220 d 163 CV (120 KW) 06/2015 - 04/2019
MERCEDES GLC 250 d 204 CV (150 KW) 06/2015 - 04/2019
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MERCEDES Sprinter 516 CDI 163 CV (120 KW) 05/2011 -
MERCEDES Sprinter 511 CDI 114 CV (84 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (105 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (120 KW) 03/2009 -
MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (105 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 411 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (105 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (120 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 511 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (105 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 516 CDI 163 CV (120 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 214 CDI 143 CV (105 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV (120 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 314 CDI 143 CV (105 KW) 02/2018 -
MERCEDES Sprinter 316 CDI 163 CV (120 KW) 02/2018 -

Injecteur Bosch 0445117035 d'origine pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316 316 CDI 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0445117035 pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316 performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 163 CV. Son excellent état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 316 CDI de 2143 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316 316 CDI de 163 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117035 de la marque Bosch?

  1. Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
  4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316 316 CDI de 02/2018 - à aujourd'hui ?

Adapté pour votre MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une résistance accrue et une fiabilité élevées.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.925, OM 651.930, OM 651.955, OM 651.957, OM 651.958, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.

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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos pièces est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
  5. Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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