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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 417 417 CDI 170 CV - 0445118008

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Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (B907 / B910) 417 417 CDI 170 CV - 0445118008
Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (B907 / B910) 417 417 CDI 170 CV - 0445118008
Injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (B907 / B910) 417 417 CDI 170 CV - 0445118008

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 3 (907 / 910) 417 [02/2018 -]
Motorisation 417 CDI
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1950 cm3
Moteur OM 654.920
Année 10/2021 -
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 118 008
0 445 118 009
0445118008
0445118009
654 070 00 87
6540700087
A 654 070 00 87
A6540700087
0445118008-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654.920
OM 656.929
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 200 d 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe A 220 d 190 CV (140 KW) 10/2019 -
MERCEDES Classe B 200 d 150 CV (110 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe B 220 d 190 CV (140 KW) 12/2018 -
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MERCEDES GLA 200 d 150 CV (110 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLA 220 d 190 CV (140 KW) 02/2020 -
MERCEDES GLB 180 d 116 CV (85 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 200 d 150 CV (110 KW) 08/2019 -
MERCEDES GLB 220 d 190 CV (140 KW) 12/2019 -
MERCEDES GLC 300 d 245 CV (180 KW) 04/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 400 d 330 CV (243 KW) 08/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 300 d 245 CV (180 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLC 400 d 330 CV (243 KW) 08/2019 -
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MERCEDES GLE 350 D 272 CV (200 KW) 12/2018 - 05/2021
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MERCEDES GLE 350 D 249 CV (183 KW) 10/2021 -
MERCEDES GLE 350 D 272 CV (200 KW) 11/2019 - 03/2023
MERCEDES GLE 400 d 330 CV (243 KW) 11/2019 - 03/2023
MERCEDES GLS 350 D 286 CV (210 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLS 400 d 330 CV (243 KW) 04/2019 -
MERCEDES Marco Polo 250 CDI 190 CV (140 KW) 03/2019 -
MERCEDES Marco Polo 300 CDI 239 CV (176 KW) 03/2019 - 12/2020
MERCEDES Marco Polo 300 CDI 237 CV (174 KW) 01/2021 -
MERCEDES Classe S 350 D 286 CV (210 KW) 09/2020 -
MERCEDES Classe S 400 d 330 CV (243 KW) 09/2020 -
MERCEDES Classe S 350 D 286 CV (210 KW) 05/2017 -
MERCEDES Classe S 350 D 249 CV (183 KW) 07/2018 -
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MERCEDES Sprinter 317 CDI 170 CV (125 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 319 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 211 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
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MERCEDES Sprinter 411 CDI 114 CV (84 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 415 CDI 150 CV (110 KW) 06/2020 -
MERCEDES Sprinter 417 CDI 170 CV (125 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 419 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 515 CDI 150 CV (110 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 519 CDI 190 CV (140 KW) 10/2021 -
MERCEDES Sprinter 517 CDI 170 CV (125 KW) 06/2020 -
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MERCEDES Vito 114 CDI 136 CV (100 KW) 04/2020 -
MERCEDES Vito 119 CDI 190 CV (140 KW) 04/2020 -

Injecteur Bosch 0445118008 d'origine pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 417 417 CDI 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Sprinter de 10/2021 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement fabriqué pour les moteurs de MERCEDES Sprinter. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445118008 pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 417 performant impacte fortement les performances du moteur de 170 CV. Son excellent état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 417 CDI de 1950 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 417 417 CDI de 170 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection d'après la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445118008 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
  2. Mise en action : sous l'effet du signal, un solénoïde libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
  4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 417 417 CDI de 10/2021 - à aujourd'hui ?

Adapté pour une MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une robustesse et une longévité élevées.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 654.920, OM 656.929.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.

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Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque injecteur passe par un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est attentivement analysée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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