Caractéristiques techniques
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Vario |
| Version |
Vario [09/1996 - 12/2010] |
| Motorisation |
615 D |
| Puissance |
156 CV (115 KW) |
| Cylindrée |
4250 cm3 |
| Moteur |
OM 900.918 |
| Année |
09/1998 - 12/2013 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Vario 615 D 156 CV (115 KW) 09/1998 - 12/2013
MERCEDES Vario 616 D 156 CV (115 KW) 09/1998 - 12/2013
MERCEDES Vario 615 D 152 CV (112 KW) 09/1998 - 12/2010
MERCEDES Vario 616 D 152 CV (112 KW) 09/1998 - 12/2010
MERCEDES Vario 618 D 177 CV (130 KW) 09/2006 - 12/2013
MERCEDES Vario 818 D 177 CV (130 KW) 09/2006 - 12/2013
MERCEDES Vario O 813 129 CV (95 KW) 01/2006 - 12/2013
MERCEDES Vario O 816 D 156 CV (115 KW) 01/2006 - 12/2013
MERCEDES Vario O 818 D 177 CV (130 KW) 01/2006 -
MERCEDES Vario 613 D 129 CV (95 KW) 01/2006 - 12/2013
MERCEDES Vario 614 D 129 CV (95 KW) 01/2006 - 12/2013
Injecteur Bosch 0414799008 d'origine pour MERCEDES Vario 615 D 156 CV (115 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414799008 pour MERCEDES Vario de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 156 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 615 D de 4250 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Vario 615 D de 156 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414799008 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Vario 615 D de 09/1998 - 12/2013 ?
Adapté pour votre MERCEDES Vario, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une résistance accrue et une fiabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 900.917.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 414 799 002, 0 414 799 003, 0 414 799 004, 0 414 799 006, 0 414 799 008, 0 986 445 003, 0 986 445 103, 0260747302, 0270749202, 0280743202, 0280744802, 0280746002, 0280746302, 0280746902, 0414799002, 0414799003, 0414799004, 0414799006, 0414799008, 0986445003, 0986445103, 5236450, 5236640, 5237058, 5237305, A0260747302, A0270749202, A0280743202, A0280744802, A0280746002, A0280746302, A0280746902.
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos pièces nous tient à cœur. Ainsi, chaque injecteur bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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