Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Vito |
Version |
Vito (638) [03/1999 - 07/2003] |
Motorisation |
110 CDI 2.2 |
Puissance |
102 CV (75 KW) |
Cylindrée |
2685 cm3 |
Moteur |
OM 611LA (75 KW CDI) |
Année |
03/1999 - 07/2003 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445110181 d'origine pour MERCEDES Vito (638) 110 CDI 2.2 102 CV (75 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110181 pour MERCEDES Vito (638) performant impacte fortement les performances du moteur de 102 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 110 CDI 2.2 de 2685 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Vito (638) 110 CDI 2.2 de 102 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée d'injection selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110181 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre MERCEDES Vito (638) 110 CDI 2.2 de 03/1999 - 07/2003 ?
Optimisé pour une MERCEDES Vito, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 611.980, OM 611.981, OM 611.987, OM 611A (60 KW CDI), OM 611LA (75 KW CDI), OM 612.966, OM 612.981.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos produits fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque pièce passe par un processus strict de vérification en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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